Allgemeine Regeln

FAHRER – Die Fahrer müssen mindestens 18 Jahre alt sein und über einen gültigen Führerschein verfügen.
BEIFAHRER – Beifahrer müssen mindestens 16 Jahre alt sein.
SICHERHEITSBRIEFING – Die Teilnahme am Sicherheitsbriefing ist für jeden Pflicht, der als Fahrer auf die Rennstrecke geht. Die Briefings werden organisiert, bevor die Rennstrecke geöffnet wird. Nach der Teilnahme erhalten die Fahrer ein Armband. Wenn jemand am Briefing nicht teilnimmt, erhält er/sie auch kein Armband und die Offiziellen werden ihm/ihr den Zugang zur Rennstrecke verweigern.
Keine unnötigen Stopps, kein Fahren in die entgegengesetzte Richtung und keine unsicheren Manöver im Allgemeinen. Diese führen zu einer sofortigen Entfernung von der Rennstrecke und zum Ausschluss ohne Rückerstattung der Einschreibegebühren.
Respektieren Sie die geltende Geschwindigkeitsbegrenzung in der Boxengasse.
Niemand geht ohne die ausdrückliche Erlaubnis der Streckenposten auf die Rennstrecke.

Langsam fahren ist NICHT gefährlich. Es sind die Fahrer, die von der Ideallinie ABWEICHEN, die eine Gefahr darstellen. Seien Sie deshalb während der Einführungsrunden aufmerksam, wenn der Instruktor Ihnen die Linie zeigt, der Sie folgen müssen.

Wenn schnellere Fahrer Sie überholen wollen, liegt es in IHRER VERANTWORTUNG, von dieser Linie abzuweichen und sicher weiterzufahren. Der Fahrer, der überholt wird, darf in keiner Weise behindert werden. Derjenige, der ÜBERHOLT, muss sicher sein, weit genug am langsamen Fahrzeug vorbei zu sein, bevor er auf die Ideallinie zurückkehrt.

Wenn Sie überholt werden, bleiben Sie ruhig und tun Sie so, als ob der andere nicht da wäre. Starren Sie auch nicht auf das Heck schnellerer Fahrzeuge, die Sie überholt haben, sondern machen Sie einfach Ihr eigenes Ding.

Wenn Sie ein schnelles Fahrzeug fahren, aber wissen, dass Sie andere in den Kurven aufhalten, lassen Sie sie dennoch auf den Geraden überholen. Ihr Ego lassen Sie besser zu Hause.

Solange alle auf derselben Linie bleiben und schnellere Fahrer ihren Kopf benutzen und in sicheren Zonen überholen, wird es sicher ein FANTASTISCHER Tag.

Überholen

Sofern nicht anders angegeben:

Kein Überholen in Kurven.

Kein Überholen in Bremszonen.

ÜBERHOLEN ist sowohl LINKS als auch RECHTS möglich.

LANGSAMERE FAHRZEUGE bleiben am besten auf der Ideallinie.

SCHNELLE FAHRZEUGE überholen langsamere, indem sie die Ideallinie kurz verlassen.

Jedes Überholmanöver muss sauber erfolgen. Es liegt in der Verantwortung des SCHNELLEREN Fahrzeugs, fair zu überholen und das überholte Fahrzeug nicht zum Eingreifen zu zwingen.

Streckenposten und Flaggen

Es gibt auf der Rennstrecke mehr als genug Streckenposten, um Sie den ganzen Tag über auf der Strecke zu begleiten. Respektieren Sie bitte die FLAGGEN, die sie verwenden und Ihnen zeigen. Sie müssen die Flaggen, die die Streckenposten zeigen, IMMER respektieren!

GRÜNE FLAGGE: Start oder Neustart der Session, Abfahrt
GELBE FLAGGE: Gefahr vor Ihnen, verlangsamen und NICHT MEHR ÜBERHOLEN
BLAUE FLAGGE: ein schnelleres Fahrzeug nähert sich (das Sie überholen wird)
ROTE FLAGGE: Session unterbrochen, verlangsamen, zurück in die Box, NICHT MEHR ÜBERHOLEN
KARIERTE FLAGGE: Ende der Session, verlangsamen, zurück in die Box, NICHT MEHR ÜBERHOLEN

Wenn Sie aus welchem Grund auch immer von der Ideallinie abweichen und mit Ihrem Fahrzeug an den Rand der Rennstrecke fahren möchten, zum Beispiel um schnelleren Fahrzeugen Durchfahrt zu gewähren, benutzen Sie rechtzeitig Ihre Blinker.

Wenn Sie absichtlich langsame Runden fahren (Aufwärmrunden, Auslaufrunden, mit einem beschädigten Fahrzeug zurück in die Box fahren…): Bleiben Sie dann mit Ihrem Fahrzeug, das „langsamer als normal“ ist, am Rand und schalten Sie Ihre Warnblinkanlage ein, bis Sie zurück in der Boxengasse sind.

Persönliche Vorbereitung

Kommen Sie gut ausgeruht, mit vollem Magen und ausreichend hydriert zur Rennstrecke, bereit für einen Tag voller Spaß! Erst am Vorabend alles in Ordnung zu bringen, ist KEINE gute Idee.

Seien Sie nüchtern. Der Gebrauch von Drogen, alkoholischen Getränken oder jedem Mittel, das die Fahrtüchtigkeit beeinflusst, ist während des Rennstreckentages ein No-Go und sogar verboten!

Schutzkleidung

Es gibt einen Spruch, der schön zusammenfasst, worum es hier geht: „Kleide dich für den Crash, nicht für die Fahrt.“ Das sagen wir nicht, um Ihnen Angst zu machen, aber fragen Sie sich einmal, was Sie tragen möchten, WENN Sie einen Crash hätten. Das gilt jedes Mal, wenn Sie eine Rennstrecke betreten.

HELM – Ein UNBESCHÄDIGTER Helm, der gut passt, sowohl für den FAHRER als auch für den BEIFAHRER.
ÄRMEL – Tragen Sie ein Hemd oder eine Jacke mit langen Ärmeln. Im Falle eines Crashs können sich entfaltende Airbags Verbrennungen an unbedeckten Armen oder Beinen verursachen.
HOSE – Eine kurze Hose ist nicht erlaubt.
SCHUHE – Der Fahrer und der Beifahrer müssen bequeme, geschlossene Schuhe tragen. Flip-Flops sind nicht erlaubt. Für die Fahrer sind Schuhe mit dicker, profilierter Sohle absolut keine gute Idee, da sie die Bedienung der Pedale und den schnellen Wechsel zwischen Gas- und Bremspedal erschweren können.

Empfohlene Kleidung

HANDSCHUHE - Handschuhe mit vollständigen Fingern, die KEINE UNBEDECKTE Haut an Händen oder Handgelenken lassen.
ÄRMEL - ziehen Sie ein Hemd oder eine Jacke mit langen Ärmeln an. Im Falle eines Zusammenstoßes können explodierende Airbags Hautverletzungen an unbedeckten Armen oder Beinen verursachen.
RENNANZUG - wenn Sie regelmäßig auf der Rennstrecke fahren, erwägen Sie, sich einen Rennanzug und Rennschuhe anzuschaffen: Sie sind heutzutage sehr bequem und bieten mehr Schutz.