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Eifel, Deutschland

Nürburgring

"Die anspruchsvollste Rennstrecke der Welt"

Die „Grüne Hölle“. Ein 20 km langes Monster durch die Eifel, das die größten Rennfahrer aller Zeiten in die Schranken gewiesen hat.

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20,832 km
Streckenlänge
1927
Eröffnet
154
Kurven
2.135 m
Längste Gerade (Döttinger Höhe)
Im Uhrzeigersinn
Fahrtrichtung
5:19.546
RundenrekordTimo Bernhard, Porsche 919 Hybrid Evo, 2018 (absoluter Rundenrekord)

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Über die Rennstrecke

Nürburgring Nordschleife

Die Nürburgring-Nordschleife ist ohne Zweifel die legendärste und anspruchsvollste Rennstrecke der Welt. Mit 154 Kurven, 300 Metern Höhenunterschied und einer Runde von über 20 Kilometern wird jede Runde zum Abenteuer. Der Kurs zieht sich durch die dichten Wälder der Eifel und bietet eine unvergleichliche Mischung aus blinden Kuppen, schnellen Abfahrten und technischen Passagen. Keine Runde auf der Nordschleife gleicht der anderen.

Geschichte

Zwischen 1925 und 1927 gebaut, wurde die Nordschleife schnell zur ultimativen Teststrecke. Jackie Stewart taufte sie nach dem Grand Prix 1968 die „Grüne Hölle“. Zwar verschwand die Formel 1 nach dem Unfall von Niki Lauda 1976 von der Nordschleife, doch als Maßstab für Fahrzeugentwicklung und Trackdays ist sie bis heute unerreicht.

1927
Eröffnung des Nürburgrings
1936
Bernd Rosemeyer gewinnt das Eifelrennen
1968
Jackie Stewart tauft sie die „Grüne Hölle“
1976
Laudas Unfall — die Formel 1 verlässt die Nordschleife
1984
GP-Strecke eröffnet
2009
Die 24 Stunden vom Nürburgring werden zum Klassiker
Berühmte Kurven

Kurve für Kurve

FuchsröhreKarussellFlugplatzBrünnchen
FlugplatzSprung + Kurve

Einer der berühmtesten Sprünge des Motorsports. Der Wagen landet und geht sofort in eine Kurve.

FuchsröhreSchnelle Abfahrt
KarussellSteilkurve
BrünnchenKuppe + Abfahrt
SchwalbenschwanzS-Kurve

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