DMV BMW Challenge
La serie monomarca alemana de BMW: dos carreras sprint por fin de semana en circuitos como Hockenheim, Nürburgring y Zolder. TrackTime lo organiza todo — arrive & drive desde 9.500 € sin IVA por fin de semana de carrera, transporte incluido.
¿Qué es la DMV BMW Challenge?
La DMV BMW Challenge es la serie monomarca alemana para BMW de competición, disputada bajo el DMSB y el DMV con HWA automotive GmbH como promotor. Las carreras forman parte de los DMV Goodyear Racing Days, los fines de semana alemanes que reúnen varias series en un mismo programa.
La parrilla va del E36 al M2 Racing y al M4 GT4 — prácticamente toda la gama deportiva de Múnich comparte pista, repartida en clases según la cilindrada y la relación peso/potencia. Todos ruedan con los neumáticos Goodyear obligatorios y cada coche puede inscribirse con uno o dos pilotos.
Un fin de semana de carrera
Entrenamientos libres
El fin de semana arranca con entrenamientos libres: conocer el trazado, ajustar el coche y encontrar el ritmo.
Clasificación
Una sesión cronometrada de al menos 20 minutos determina su posición de salida.
Dos carreras sprint
Cada fin de semana hay dos carreras sprint de unos 25 a 30 minutos — dos veces a tope, dos resultados.
Uno o dos pilotos
Puede afrontar el fin de semana solo o compartir el coche con un segundo piloto. El precio es por coche, así que se puede repartir.
Las clases y nuestros coches
La DMV BMW Challenge divide la parrilla en clases según la cilindrada y la relación peso/potencia. Estas son las clases y los coches de los que disponemos para cada una.
318ti Sprint Cup
La clase de acceso de la serie, para el BMW E36 318ti.
Ningún coche de TrackTime en esta clase
Cup 3
Hasta 3,0 litros, con una relación peso/potencia mínima de 5,9 kg/CV.
BMW 325i (E36) y BMW E90 325i
Cup 2T
Para motores turbo de 2,0 litros, con una relación peso/potencia mínima de 5,33 kg/CV.
BMW F21 125i M
Cup M
Para los BMW M235i, M240i y M2 CS Racing de hasta 365 CV.
BMW M2 CS Racing
GTR 3 / GTR 2 / GTR 1
Las clases más rápidas, ordenadas por relación peso/potencia — hasta el M4 GT4 en GTR 1 EVO.
BMW M3 E46, BMW E92 M3 y BMW F21 M140i (GTR 2)
La clasificación definitiva la decide el organizador en las verificaciones técnicas.
Seis fines de semana de carrera
La DMV BMW Challenge disputa seis fines de semana dentro de los DMV Goodyear Racing Days — cinco en Alemania y uno en Zolder, en Bélgica.
Hockenheimring
Oschersleben
Nürburgring
Circuit Zolder
Lausitzring
Hockenheimring
El último fin de semana en el Hockenheimring es la final de temporada, con una carrera de 1000 km en el programa.
Correr sin preocupaciones
En TrackTime usted solo llega al circuito y se sube al coche. Nosotros nos ocupamos del coche de carreras, del transporte — también a los circuitos alemanes —, de los neumáticos Goodyear obligatorios, de la asistencia técnica y del coaching durante todo el fin de semana. Un fin de semana de carrera en la DMV BMW Challenge arranca desde 9.500 € sin IVA con nuestro BMW 325i (E36) en Cup 3.
No se añade ningún suplemento de transporte, tampoco para las rondas alemanas. Si se inscribe con dos pilotos, comparten ese precio. Para la final de 1000 km y para los coches más rápidos de nuestra flota preparamos un presupuesto a medida.
BMW 325i
El E36 325i: ligero, noble y con un seis cilindros suave. Nuestro coche de acceso para la DMV BMW Challenge, en Cup 3. Arrive & drive desde 9.500 € sin IVA por fin de semana de carrera.
Ver el BMW 325iBMW E90 325i
El E90 325i: algo más moderno, con el mismo seis cilindros dispuesto y una base de competición cómoda. También un coche de Cup 3. Precio bajo petición.
Ver el BMW E90 325iBMW F21 125i M
Bien equilibrado, predecible en curva y con levas en el volante. Su 2.0 turbo lo sitúa en Cup 2T. Precio bajo petición.
Ver el BMW F21 125i MBMW M2 CS Racing
El coche listo para competir de BMW Motorsport, el coche en torno al cual gira la Cup M. Un gran salto en potencia y agarre. Precio bajo petición.
Ver el BMW M2 CS RacingBMW M3 E46
El legendario E46 M3 con su seis en línea atmosférico — un clásico entre los coches de carreras, a su sitio en GTR 2. Precio bajo petición.
Ver el BMW M3 E46BMW E92 M3
Nuestro E92 M3 con el V8 de 4.0 litros: fuerza bruta y una banda sonora fantástica, también en GTR 2. Precio bajo petición.
Ver el BMW E92 M3BMW F21 M140i
La misma base compacta que el 125i M, pero con el seis cilindros turbo — un salto claro de potencia, en GTR 2. Precio bajo petición.
Ver el BMW F21 M140iNuestros BMW en acción
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