TrackTime BMW E92 M3 raceauto voor de pitboxen — race auto verhuur
Alquile un coche de carreras

Alquiler de coche de carreras

Súbase a un coche de carreras totalmente preparado y conduzca en los legendarios circuitos de Spa-Francorchamps, Zolder o Zandvoort. Sin experiencia previa necesaria.

Incluido
Coches homologados FIA
Todos nuestros coches de carreras están construidos según las normas FIA, con jaula antivuelco, arnés y sistema de extinción.
Casco gratuito
El uso del casco está incluido. No tiene que traer nada — nosotros lo proporcionamos todo.
Asistencia técnica a tiempo completo
Un mecánico experimentado está a su disposición personalmente durante todo el día en el circuito.
Vueltas ilimitadas posibles
Conduzca todo lo que quiera durante su sesión.
Nuestra flota

Elija su coche de carreras

BMW 125i

BMW 125i

Principiante

El coche de iniciación ideal, con control de tracción, ABS y levas. Máxima diversión con las redes de seguridad intactas.

Potencia
250 CV
Tracción
RWD
Caja
Levas
ABS
TC
desde 1.203 €Más info
BMW 325i

BMW 325i

Principiante

Placer de conducción a la antigua. 200 CV en las ruedas traseras, sin ayudas electrónicas. Para quien quiere aprender a conducir de verdad.

Potencia
200 CV
Tracción
RWD
Caja
Manual
ABS
No
TC
No
desde 935 €Más info
BMW E90 325i

BMW E90 325i

Principiante

Un magnífico coche de carreras de iniciación con el fiable 6 cilindros N52. Lo bastante potente para disfrutar de verdad, lo bastante accesible para aprender.

Potencia
230 CV
Tracción
RWD
Caja
Manual
ABS
TC
desde 1.094 €Más info
BMW M140i

BMW M140i

Intermedio

Un todoterreno excelente, con control de tracción y ABS. Grandes prestaciones en un formato compacto.

Potencia
365 CV
Tracción
RWD
Caja
Levas
ABS
TC
desde 1.689 €Más info
BMW M3 E36

BMW M3 E36

Avanzado

El legendario M3 de segunda generación. 6 cilindros 3.2 litros de 330 CV. Crudo, puro y enormemente gratificante.

Potencia
330 CV
Tracción
RWD
Caja
Manual
ABS
No
TC
No
desde 1.535 €Más info
BMW M3 E46

BMW M3 E46

Avanzado

Para muchos, EL M3 definitivo. 6 cilindros 3.2 litros de 350 CV. Considerado por muchos el mejor coche de piloto jamás construido.

Potencia
350 CV
Tracción
RWD
Caja
Manual
ABS
No
TC
No
desde 1.975 €Más info
BMW M3 E92

BMW M3 E92

Avanzado

V8 M Power. V8 de 4.0 litros y 440 CV. El último BMW M3 atmosférico — y uno de los más espectaculares de conducir.

Potencia
440 CV
Tracción
RWD
Caja
Manual
ABS
TC
desde 2.194 €Más info
BMW M2 CS Racing

BMW M2 CS Racing

Avanzado

El coche cliente de BMW M Motorsport. 6 cilindros biturbo, DCT de 7 velocidades y ABS y control de tracción regulables.

Potencia
450 CV
Tracción
RWD
Caja
Levas
ABS
TC
desde 4.394 €Más info
Mercedes-AMG GT4

Mercedes-AMG GT4

Avanzado

El customer racing de fábrica en su máxima expresión. V8 4.0 biturbo, caja secuencial de 6 velocidades y Competition ABS regulable — lo más cercano a un GT3.

Potencia
476 CV
Tracción
RWD
Caja
Levas
ABS
TC
desde 5.748 €Más info
Más popular
Porsche Cayman 718 GT4 Clubsport

Porsche Cayman 718 GT4 Clubsport

Intermedio

Porsche 718 GT4 de carreras listo de fábrica. Motor bóxer de 3.8 litros, 425 CV. El equilibrio perfecto entre velocidad y accesibilidad.

Potencia
425 CV
Tracción
RWD
Caja
Levas
ABS
TC
desde 4.394 €Más info
Porsche GT3 Cup 991

Porsche GT3 Cup 991

Pro

El Porsche de carreras más radical. Caja secuencial de 6 velocidades, levas y totalmente listo para competir de fábrica.

Potencia
460 CV
Tracción
RWD
Caja
Levas
ABS
TC
desde 5.748 €Más info
Porsche GT3 Cup 992

Porsche GT3 Cup 992

Pro

La última generación del Porsche Cup. 525 CV, más rápido y más fácil de conducir que su predecesor — con ABS y control de tracción.

Potencia
525 CV
Tracción
RWD
Caja
Levas
ABS
TC
desde 6.045 €Más info
Concepto Arrive & Drive

Hemos pensado en todo.

Con TrackTime no tiene que preocuparse de nada. Hemos pensado en todo. Solo tiene que venir al circuito — del resto nos encargamos nosotros. A su llegada al trackday, su coche de carreras está listo y un mecánico experimentado está personalmente a su disposición durante todo el día.

Con TrackTime puede conducir en el circuito Zolder, el circuito de Spa-Francorchamps y muchos otros circuitos como Nürburgring, Zandvoort, Hockenheim y Le Mans. Usted conduce, nosotros organizamos el resto.

Vueltas ilimitadasCombustible incluidoCoaching incluido

Vueltas ilimitadas

Las vueltas ilimitadas están incluidas en el precio de alquiler. Conduzca tantas vueltas como quiera durante su sesión.

Combustible & mecánica

El combustible, los neumáticos y la asistencia técnica completa están incluidos. Nos ocupamos de todo.

Certificado FIA

Todos nuestros coches de carreras están construidos según las normas FIA, con jaula antivuelco, arneses y extintor.

Instructores profesionales

Instructores experimentados le enseñan todos los secretos, desde los fundamentos hasta perfeccionar su técnica de conducción.

¿Por qué TrackTime?

Las ventajas TrackTime

¿Por qué cientos de pilotos eligen TrackTime cada año? Porque marcamos la diferencia entre un trackday corriente y una experiencia inolvidable.

Nuestros circuitos

Alquiler de coches de carreras en 17 circuitos

Desde nuestra base en Spa-Francorchamps hasta la Nordschleife de Nürburgring, Monza, Barcelona y Le Mans — estamos presentes en los circuitos más legendarios de Europa.

Spa-FrancorchampsHome Base
Zolder
Nürburgring
Zandvoort
Hockenheim
Red Bull Ring
Paul Ricard
Le Mans
Dijon-Prenois
Monza
Imola
Mugello
Barcelona
Motorland Aragón
Valencia
Portimão
Estoril
Circuito de Spa-Francorchamps

¿Qué coche de carreras encaja con Spa-Francorchamps?

Con 7,004 km y 19 curvas, Spa-Francorchamps es el circuito más exigente del Benelux. La pista sigue las colinas de las Ardenas: largas subidas, bajadas rápidas y un asfalto que rara vez está plano. Lo que Spa le pide al piloto es confianza a alta velocidad: el Raidillon y Blanchimont no se resuelven solo con técnica, y Pouhon mantiene el coche en carga lateral durante varios segundos. Frente a ello está la recta de Kemmel, de unos 1.050 metros, con la frenada hacia Les Combes como zona clásica de adelantamiento.

Spa premia la potencia en la recta de Kemmel y la estabilidad en las curvas rápidas. Si es su primera vez aquí, el BMW 125i es la elección lógica: 250 CV, paddle shift, ABS y control de tracción — velocidad suficiente para sentir Spa, con las redes de seguridad intactas. Si quiere aprender a pilotar con pureza, el BMW 325i E36 con 200 CV, caja manual y ninguna ayuda electrónica es la escuela más honesta que existe.

Con experiencia, Spa se vuelve realmente interesante. El BMW M3 E92 (V8 4.0L, 440 CV) y el Mercedes-AMG GT4 (hasta 476 CV) aprovechan al máximo las largas rectas, mientras que el Porsche Cayman 718 GT4 Clubsport, con ~1.320 kg y caja PDK, tiene exactamente la agilidad que piden Pouhon y la Bus Stop. Para pilotos con experiencia en circuito, el Porsche 992 GT3 Cup es el objetivo final: 525 CV, caja secuencial con paddle shift, ABS y control de tracción, sobre slicks.

Primera vez en Spa
BMW 125i
Aprender a pilotar
BMW 325i E36
Potencia en Kemmel
BMW M3 E92
Máximo rendimiento
Porsche 992 GT3 Cup
Circuito Zolder

¿Qué coche de carreras encaja con Zolder?

El Circuito Zolder mide 4,011 km y cuenta con 10 curvas que serpentean por los bosques limburgueses. La recta más larga mide unos 550 metros, una fracción de lo que ofrecen Spa o Nürburgring. Eso lo cambia todo: en Zolder no se gana tiempo solo con potencia, sino con frenada, tracción y la paciencia de colocar bien el coche a la salida. Además, la vuelta corta hace que la curva de aprendizaje sea rápida: completa muchas más vueltas por sesión que en una pista larga.

Como la recta más larga de Zolder mide solo unos 550 metros, la potencia extra rinde aquí mucho menos que en Spa o Nürburgring. Pesan más la agilidad, la frenada y la tracción a la salida de las curvas lentas. Eso hace que los coches más ligeros de nuestra flota sean especialmente fuertes: el BMW 325i E36 (200 CV, ~1.200 kg, manual) y el BMW E90 325i (230 CV) le enseñan exactamente qué está haciendo con el acelerador.

Si quiere ir algo más rápido desde el principio, el BMW 125i con paddle shift, ABS y control de tracción es el escalón más cómodo, y el BMW M140i (365 CV) el paso siguiente lógico. Los pilotos con experiencia disfrutan mucho en Zolder con el BMW M3 E36 (330 CV, ~1.200 kg) y con el Porsche Cayman 718 GT4 Clubsport, que con ~1.320 kg y caja PDK encaja bien en una pista llena de zonas de frenada. Los GT más pesados también son posibles, pero su ventaja está más bien en los circuitos rápidos.

Primer trackday
BMW 125i
Aprender a pilotar
BMW 325i E36
Ligero y ágil
BMW M3 E36
Más potencia
BMW M140i

Preguntas frecuentes

¿Puedo alquilar un coche de carreras en el Circuito de Spa-Francorchamps?

Sí. Spa-Francorchamps es el circuito de referencia de TrackTime: su coche de carreras totalmente preparado le espera en el paddock, con equipamiento y asistencia técnica durante todo el trackday.

¿Qué coche de carreras elijo para Spa?

Si es su primera vez, el BMW 125i (250 CV, paddle shift, ABS y control de tracción) es la manera más segura de conocer Spa. Si quiere aprender sin ayudas electrónicas, el BMW 325i E36 es ideal. Los pilotos con experiencia eligen el BMW M3 E92, el Porsche Cayman 718 GT4 Clubsport o el Porsche 992 GT3 Cup. Le aconsejamos con gusto.

¿Cuánto tiempo de rodaje tengo en Spa?

Lo elige usted: de 1×20 minutos a un día completo. Como una vuelta a Spa mide 7 km, recorre más kilómetros por sesión que en un circuito más corto.

¿Necesito experiencia para rodar en Spa-Francorchamps?

Puede rodar con TrackTime a partir de los 18 años con un carné de conducir válido, o desde los 16 años con una licencia de piloto FIA. La experiencia en circuito no es un requisito, pero en una pista como Spa recomendamos encarecidamente la instrucción: el Raidillon y Blanchimont son rápidos y parcialmente ciegos.

¿Puedo alquilar un coche de carreras en el Circuito Zolder?

Sí. TrackTime entrega su coche de carreras totalmente preparado en el Circuito Zolder, con equipamiento y asistencia técnica durante el trackday.

¿Qué coche de carreras elijo para Zolder?

En Zolder la agilidad cuenta más que la velocidad punta: la recta más larga mide unos 550 metros. Los principiantes eligen el BMW 125i (250 CV, paddle shift, ABS y control de tracción) o el BMW 325i E36 sin ayudas electrónicas; los pilotos con experiencia disfrutan mucho con el BMW M3 E36 o el Porsche Cayman 718 GT4 Clubsport.

¿Es Zolder adecuado para un primer trackday?

Muy adecuado. La vuelta es corta (4,011 km, 10 curvas), así que completa muchas vueltas por sesión y se familiariza rápido con la pista. Con un instructor a su lado, un día basta para tener una imagen completa del circuito.

¿Cuál es el límite de ruido en Zolder?

Los límites de ruido se revisan con regularidad y varían según el organizador y el evento. Pregúntenos el límite que se aplica en su jornada de circuito: preparamos su coche de carreras conforme a él.

¿Hay coste de transporte en Spa o en Zolder?

No. Nuestros coches de carreras están basados en Spa-Francorchamps y Zolder está a poca distancia, así que en ambos circuitos paga simplemente el precio de alquiler del coche. Para circuitos fuera del Benelux sí aplicamos un coste de transporte, que calculamos bajo petición.

¿Cuánto cuesta alquilar un coche de carreras en Spa o en Zolder?

El precio "desde" por coche lo encuentra más arriba, en nuestra flota; todas las tarifas y fórmulas están en la página de precios. El precio exacto depende del coche, del tiempo de rodaje elegido y del evento. Todos los importes son sin IVA.

Participación en carreras

Participe en carreras de verdad.

¿Listo para el siguiente paso? TrackTime le ofrece la posibilidad de participar en carreras reales. De la Belcar Skylimit Sprint Cup al Belcar Historic, DNRT y ACNN — lo organizamos todo por usted. Coche, transporte, asistencia técnica y coaching — usted solo tiene que correr.

  • Belcar Skylimit Sprint Cup & Belcar Historic — desde 5.000 €/fin de semana
  • DNRT / ACNN — desde 5.000 €/fin de semana
  • Coche, transporte y mecánica incluidos
  • Coaching profesional durante el evento
  • Acompañamiento para la licencia de piloto disponible
Solicitar presupuesto

Arrive & Drive Racing

El mismo concepto sin preocupaciones que nuestros trackdays, pero para carreras de verdad. Nos ocupamos del coche, el transporte, la mecánica y la estrategia. Usted viene al circuito y corre.

Transporte incluidoMecánica incluida

Del trackday a la carrera

El paso de los trackdays a las carreras es más pequeño de lo que cree. Con nuestros programas de formación le preparamos para su primera carrera. De la licencia de piloto a la preparación para la competición.

Ayuda con la licenciaCoaching & datos

Alquiler de coche de carreras

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Contáctenos hoy mismo para un presupuesto sin compromiso. Le ayudamos con gusto a elegir el coche y la fórmula perfectos para su experiencia.

📞 +32 493 544 362✉️ karl@tracktime.be📍 Spa-Francorchamps